Tecnología de F1 para Nairo
Quintana, el gran favorito para
llevarse el Giro de Italia
La batalla por el ‘rosa’ ha comenzado y la jornada inaugural se ha cobrado más víctimas de lo esperado. La victoria en la contrarreloj por equipos que abría este Giro de Italia ha sido para el Orica –que viste al canadiense Svein Tuft de líder-, pero los australianos están ajenos a la lucha por la general que dirimen los ‘gallos’ de la ronda italiana. En esa confrontación, el gran damnificado ha sido Joaquín Rodríguez -con permiso del irlandés Daniel Martin que abandonaba tras una caída en bloque de su equipo el Garmin-. El catalán se ha dejado casi un minuto y medio con otros aspirantes como Cadel Evans o Rigoberto Urán y 38 con el gran favorito, Nairo Quintana.
En el Movistar eran sabedores de la importancia que podía tener esta jornada en el desenlace final del Giro y para que su líder no se dejara muchos segundos en el camino, han puesto desde comienzo de año todos los medios a su alcance. De esta forma, el equipo telefónico con su líder y máximo aspirante a la victoria final en Trieste, Nairo Quintana, acudieron el pasado mes de marzo al túnel del viento de Silverstone -conocido como Drag2Zero-, el mismo en el que se desarrolla la aerodinámica del equipo Mercedes AMG Petronas que domina con autoridad la F-1.
Allí, bajo la supervisión de Simon Smart -un exingeniero de Red Bull- y todo su equipo, transcurrieron tres jornadas de intenso trabajo. El cambio de bicis de Pinarello a Canyon y de ropa -se trabajó con el nuevo buzo de contrarreloj diseñado por Endura- convertía la visita en obligatoria. El Drag2Zero es uno de los túneles del viento más avanzados del mundo y por sus características -de los pocos que ofrece un chorro de aire abierto- es el más ideal para los ciclistas. De hecho, por sus instalaciones pasan casi 300 profesionales del pelotón al año.
Una hora de trabajo cuesta alrededor de 3.000 euros por persona, pero la ganancia es notable. “Para los grandes equipos es un dinero bien invertido porque el beneficio es importante”, relata Mikel Zabala, máximo responsable de la preparación física de la escuadra española. De hecho, se estima que en una contrarreloj como la de este viernes el tiempo ganado puede rondar el medio minuto.
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